ホンダアクセスのEK9シビックタイプRを見に東京オートサロン2020に行ってくる

東京オートサロン2020に行ってきてから、1週も遅れて更新。人が多すぎて疲れたから・・・。



ホンダアクセスさんがEK9 CIVIC TYPE-Rを展示するというので見てくる。新しい用品の情報が有るかと期待したのですが・・・。
これがもうちょい派手な色なら、初期のワイルド・スピードあたりに出ていてそうな雰囲気

ミラーはS660のものですかね？


今風のセンターパネルとメーター。

メーターは、HパターンのMT車にシフトインジケーターなんて斬新な！？って、なんかの流用なんだろうけど・・・。というのが見えた途端。モックアップにしか見えなくなる。


一緒に展示していたS2000は新しい用品も出そうな完成度でホンダに大事にされている感のあると違い、EK9はいじり壊された感しか受けず新しい用品の展開もなさそうで残念な感じを受ける。

時々GF-EK9シビックTYPE-Rいじりブログ

人生最初のホンダ車

幼少の頃に乗っていたホンダ車です。というわけでホンダ車歴三十ウン年？
ちなみに
　ローラースルーGOGO
と言う名前です。

同型車は、ツインリンクもてぎのホンダ コレクションホールにも展示してあります (^●^)

NEW Fitのマイナーチェンジで、密かに？1.3LにMTが追加されてた。

まだまだ10年超えのEK9君が元気なので買い換える予定は全く無いのですが、
セダン？のミニクーパーを除けば、3ドアハッチバックしか所有したことの無いホットハッチ好きとしては今更ながら、新しいCIVIC TYPE-Rの情報をHONDAのホームページで確認。

待たされ過ぎて冷めたせいも有る？とは思いますが、
”2LのFFでナビとか無いのに298万円は高いよな～。しかもタイヤ18インチなんて維持無理・・・”
と思いつつ。何気に
”New Fitもマイナーチェンジしたんだーーー”
と、New Fitのページも見てみたら・・・

New Fitの1300ccに5速MT？？？ 有ったっけ？
つい先日のマイナーチェンジで追加されたらしい。
1トン切って(990kg)、100PS。
しかもベーシックグレードなので、車両本体価格税込120万円ぐらいって・・・。

”部品に困らなそうだし～Fitのほうがいいかも？”
と、オモツテシマツタ～。

MT車しか所有したことが無く、ATの動かし方を知らない旧式の人間としては、NewFitの1.3Lのような設定は嬉しくなります。
今更、AT車の動かし方覚える気が全く無い。いっそのことMT限定免許にしてくれたほうが・・・。